| iKONA (Огненная гора) |
| [velorostov.ru] | [фотоальбом] |
 |
iKONA - первый велосипед ILYA K
Приветствую Вас, веломаньяки!!! Здесь буду освещать всё, что будет происходить с моим первым байком iKONA. Обсуждать технические и не только подробности можно продолжать на сайте velorostov.ru в разделе НАШИ БАЙКИ, тема iKONA (Огненная гора). Предисловие. На горный велосипед я впервые сел в 2002 или 2003 году, сейчас точно и не вспомню. На тот момент я ещё даже и представить себе не мог на сколько меня всё это захлестнёт. Весной 2005 года у меня появился байк с 26 колёсами и жёсткой вилкой, как он назывался я сейчас и не вспомню, можно сказать что всё с этого момента и началось. Катал я на нём до осени, пока случайно ни зашёл в спортмастер и так же случайно познакомился с господином Николаевым. Приглянулся мне байк Kona fire mountain, и был он в одном экземпляре. Причём этот экземпляр имел нужную ростовку и приятный глазу цвет, да и скидку в 20% что и подтолкнуло на покупку. Саше отдельное спасибо за помощь в оформлении и объяснении что к чему. Как говорится, купил и поехал. Первые два года катался и не представлял себе, что ещё через 2 года уже сам буду собирать велосипеды с нуля. От магазинной Коны осталась только рама, всё остальное поменял. Некоторые железки просто изжили себя и требовали незамедлительной замены, а что-то менялось для улучшения качества всего велосипеда в целом. Расскажу о нынешней комплектации байка. Рама(1950г): KONA Fire Mountain 2004г, алюминий 7005 butted, сменный держатель заднего переключателя, velorostov.ru Вилка(1650г): FOX 32 F100 RL (масло/воздух), 100 мм, настройка отскока, блокировка, сальники от Enduro fork seals Рулевая колонка: FSA 36°cartridge (пром. подшипники), U.S.A. Подседельный штырь: TITEC X-Wing Pro Седло: Ritchey Comp Biomax Система: Shimano SLX FC-M660 (шатуны 175мм), 22/32/44T Каретка: Shimano SM-BB70 на выносных подшипниках Педали: Kona JackShit Primo (сменные шипы 10 шт.)или контакты Shimano М520 Передний переключатель(174г): Shimano Deore XT (FD-M760) Задний переключатель(220г): Shimano Deore XT Shadow (RD-M772) Цепь: Shimano Deore CN-HG53 + замок SRAM gold Рубашки, тросики: Shimano SIS SP 41, Shimano Манетки: Shimano Deore XT SL-M760 (3sp и 9sp) Вынос: Kona Control 4-х болтовый 70мм Рукоятки (Грипсы): SRP-075A Extra light foam grip Заглушки руля: Eastern CNC Red Руль: Syncros Riser x-country (620mm) Тормозные ручки: Hayes Nine SRL - Short Reach Lever Передний тормоз: Hayes Nine Задний тормоз: Hayes Nine Колёса: Передний обод: SUN RIMS CR18 (SSE) Передняя втулка: CHOSEN A4081B 32H(disk) 2 пром. подшипника Спицы: DT Swiss Champion (чёрные) Задний обод: SUN RIMS CR18 (SSE) Задняя втулка: CHOSEN A4082B 32H(disk) 2 пром. подшипника Спицы: DT Swiss Champion (чёрные) Передняя покрышка: SPECIALIZED S-WORKS The Captain 26*2.00 Задняя покрышка: SPECIALIZED S-WORKS The Captain 26*2.00 Эксцентриковые стяжки: NOVA TEC Кассета: Shimano SLX CS-HG80-9, 11-32T U.S.PAT.4889521 Роторы: Avid 160мм на 6 болтах (передний), Shimano SM-RT50 160мм на 6 болтах (задний) Размер: 18" Вес велосипеда: 12,4кг (с контактами) Цвет: Серебристый Дополнительно: Вело компьютер VETTA RT55, защита заднего пера Speed Stuff, флягодержатель GIANT(20г), фляга CONTROLTECH(600ml). Велосипед служит для туристических поездок (цепляется багажник), а так же для зимнего катания и выезда в большие горы с целью хапануть немного адреналина. Несмотря на то, что вел не предназначен для фрирайда и даунхила спускаться на нём с вершины в Домбае было вполне реально, но очень страшно. В [фотоальбоме] можно посмотреть фотки из разных поездок и не только. |
